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      公司新聞

      外科植入物動態疲勞試驗系統的產品主機結構和功能描述

      公司新聞
         外科植入物動態疲勞試驗系統的產品主機結構:
        1、主機為龍門框架式結構,底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震,穩定性好。伺服直線作動器上置于主機框架內部。萬向壓盤分別安裝在作動器活塞桿頂端。主機橫梁調整采用絲杠升降、螺栓鎖緊、彈性松開式結構,保證試驗過程中橫梁穩固可靠,同時保證在非試驗狀態時橫梁保持鎖止不動??蚣芡獗砻娌捎脟娖崽幚?,可有效提高防腐蝕能力,同時增加主機外形的美觀程度。
       
        2、主機具有結構緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點,并可配備各種夾具和環境試驗裝置以擴展試驗功能。
       
        外科植入物動態疲勞試驗系統的功能描述:
        1、本技術方案根據用戶的試驗要求制定,主要用于對汽車前橋懸架系統進行疲勞試驗,加載點為車輪接地處,每個接地點采用三方向加載,可模擬汽車前橋懸架系統在實際裝車狀況下的受力情況,以達到快速準確的對橋殼及懸架的性能作出評估。
       
        2、該試驗系統所需要的6只伺服直線作動器,分別作用于兩側車輪接地點,左右兩個車輪的接地點分別作用三個方向的力,分為垂直方向力、前后方向力、水平橫向力,通過連桿、支座等固定在三個方向上,分別施加不同方向的作用力。
       
        3、汽車懸架系統疲勞試驗機針對汽車懸掛系統的實際受力情況,在輪胎的接地點,分別施加水平側向(模擬側向力)、水平前后(模擬摩擦阻力)、垂直(模擬地面反作用力)三個方向的力,從而模擬汽車行駛狀態下的受力狀況,同一只車橋不同兩側的懸架系統分別受到這三個力的作用,試驗過程中,裝有懸架系統的車橋按實際裝車狀態,固定在龍門架上,每只輪胎的接地點處分別通過三只直線作動器施加不同方向的力,進行疲勞加載試驗,六只作動器的動作可各自獨立完成,也可按一定的相位差要求進行協調加載,或按照外部輸入的波形(路譜)進行加載試驗,從而考察懸架系統的抗疲勞性能。
       
        4、汽車懸架系統疲勞試驗機試驗過程中,通過加載臂,找到輪胎的接地點,作動器垂直向上安裝,完成垂向力加載試驗;作動器水平前后方向安裝,完成前后方向力加載試驗;作動器水平橫向安裝,完成側向力加載試驗。

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